隨著生活水平的提高，私家車保有量在不斷上升，與此同時道路上不文明現象也在不斷上演。前段時間當成都女司機因一再強行變道多次別男司機的車而招來男司機一頓暴打的視頻被曝光后,網絡居然出現了為打人者叫好，聲稱女司機活該挨打的聲音。

從這一事件的表面來看，是公眾對女司機不文明行為的憤怒，而在這件事情中，女司機也是不文明駕駛員的代表，因此從事件的本質來分析，其實是群眾對交通不文明行為壓抑已久的情緒的爆發。

交通文明包括行車文明和停靠文明，它是一個城市文明度的體現，也是個人素養的展現。如何讓交通文明成為城市文明新風尚，我認為主要要從兩方面著手。

首先，駕校要嚴格把關，促使駕駛員培養良好的交通習慣和文明行車意識。現實中，很多司機都有見縫插針的習慣，在道路上車流量本來就大的情況下，如果再有駕駛員無視交規隨意搶道變道的話就很容易引發事故，這樣不僅不能快速到達目的地，反而還易導致別的司機產生“路怒癥”，更容易引發更多的事故造成堵車。數據顯示，我國有超過10%的交通事故起因都是“路怒癥”，而“路怒”的發生，大都是因為某一方的不文明駕駛行為所導致。同樣，如果駕駛員隨意停靠車輛，一旦遇上交通事故或火災時，你的不文明行為或許就會耽誤搶救生命和財產的時間，因此培養良好的行車習慣是文明行車的關鍵，也是個人文明行車素養的積淀。

其次，執法部門要出臺整治措施。針對停車亂收費現象，我們曾有過整治措施，但針對城市交通中不文明的行車行為除了對超速超載、闖紅燈、違停等進行懲治外，行車中常見的隨意開遠光燈、隨意搶道占道等不文明行車行為卻未能受到相應的懲罰，由此導致了不文明行車行為的蔓延。行車途中強行變道、夜間會車時開遠光燈等不文明行為，個人認為應該鼓勵副駕駛座的人取證舉報，讓交警部門對這種不文明行為得到應有的懲罰。

有人說文明是管出來的，而我認為文明是一種習慣和意識的使然，文明行車作為一個文明系統的社會工程，關乎著每一個生命，甚至牽系著每一個家庭。當社會文明的進程還沒有達到人人都能管好自己的時候，公眾應該聯手起來，還馬路一個安全、有序、文明的生態環境，讓交通文明成為城市文明的新風尚！